近日，绍兴市交通运输局工作人员忙着绍兴、杭州两地跑，“正在全力推进杭绍甬高速杭绍段项目前期工作。目前项目工程可行性报告、初步设计和施工图设计批复已经完成，有望本月底开工。”市交通运输局相关负责人说。
杭绍甬高速是绍兴市综合交通运输发展“十四五”规划中“两横两纵两联结”通道建设的重要工程项目。它起自杭州市萧山区，向东经杭州钱塘新区、绍兴柯桥区、滨海新区、上虞区，止于上虞与宁波余姚交界处，是连接杭州钱塘新区、绍兴滨海新区、宁波前湾新区的又一重要快捷通道。“项目建成后，将有效促进杭州湾产业带进一步发展，推动浙江省大湾区建设。”市交通运输局相关负责人说。此外，依托绍兴越东路互通连接线、崧厦互通连接线等项目工程，杭绍甬高速还将实现高速公路与越城区、上虞区城市建成区之间的快速连接，极大改善区域居民出行效率。
据了解，“十四五”期间，绍兴市规划完成交通投资1580余亿元，持续推进铁路、轨道交通、公路、水运等立体多元通道建设，打造“两横两纵两联结”廊道格局，促进一体化融合发展。
当前，各项廊道格局所属工程稳步推进，为“十四五”开局积蓄动能。在位于绍兴北站的杭绍台铁路施工现场，600余位施工人员奋战一线，高架车站初具雏形。“今年是杭绍台铁路全面建成的冲刺年，也是‘十四五’开局年，各施工单位在确保工程质量的同时，也将积极抢抓工期。”杭绍台铁路有限公司工程部副部长邱继红告诉记者，根据施工进度安排，2月1日，全线将开始铺设轨道，8月起开始联调联试，12月底前建成通车。自此，绍兴市将正式实现“县县通高铁”。
对外连接杭州、宁波、温州、金义四大都市区，接轨大上海，融入大战略；对内优化市域空间布局，带动区域发展，提高共享水平，强化市区首位度，促进一体化融合发展——这是绍兴市综合交通运输发展“十四五”规划的核心内容。“刚刚过去的‘十三五’已经打下了良好的基础。”市交通运输局相关负责人说，“十三五”期间，绍兴市综合交通基础设施建设完成投资超1200亿元，是“十二五”的3倍，绍兴以前所未有的速度推进大交通建设。“接下来，我们将紧抓杭绍甬一体化发展契机，加快推动绍兴融入杭州都市区，在开放融入中提升城市建设品质，提升城市发展战略地位，推动形成‘杭州-绍兴’联合枢纽。”该负责人表示，预计“十四五”末，杭绍间主通道、快速通道将增加到17条左右，轨道交通网、高架快速路网将实现无缝对接。(记者 林佳萍)
